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内蒙古呼和浩特市新城区:打造城市旅游新项目

北方周末报  2012-09-11 08:57

[摘要] 徐强在办公室墙上的大幅呼和浩特市新城区旅游发展规划图上指指点点,试图详尽阐述这次新城区旅游发展规划的核心和创新点。

据了解,从2006年至2010年,全市实现旅游总收入445亿元,累计接待游客2990万人次。接待旅游人数从2006年的489万人次增加到2010年的1311万人次,年均增长28%;旅游收入从2006年的69亿元增长到2010年的183亿元,年均增长28%,旅游业已经成为呼和浩特市国民经济中发展速度最快的产业之一。

但是,如果让呼和浩特市市民回答市内旅游度假地有哪些,恐怕没几个人能答上来。

按照呼和浩特旅游业的发展现状和趋势,考虑国内外市场以及本地区经济发展水平,“十二五”期间,旅游经济指标计划为:到2015年,全市实现旅游人数2974万人次以上,年均增长18%;旅游消费稳步增长,经济社会效益更加明显,旅游收入实现445亿元以上,年均增长20%;每年新增旅游就业5000人。旅游服务质量明显提高,市场秩序明显好转,可持续发展能力明显增强,力争到2020年进入27个省会城市旅游业发展中上水平。

面对这一指标,新城区旅游局决定,此次规划的目的主要为整合旅游资源、优化要素配置、拓展城市空间、重塑旅游格局、培育旅游精品、打造旅游品牌、构建泛旅游产业。

徐强介绍这一切的时候眼睛一直盯着规划图,充满了期待:“我们上次去考察,很漂亮的风景,下过雨后,蘑菇长得老大。以后这一片区域打造好了,外地人来了可以不用走很远就看到美景,我们的市民也可以在闲暇时开车去度假。”

徐强说,这一次的主体思想是符合呼和浩特市委书记那顺孟和所讲,把呼和浩特市京藏高速以北的大青山南麓打造成集生态绿化、环境保护、新农村建设和彰显文化特色为一体的,绿树掩映、曲径通幽、草原风情、田园风光、自然和谐的首府生态功能区。

“呼和浩特市目前的整体规划很好,有城市的样子,但以京藏高速为分界线,另一面就好像野地一样。”

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