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回民区搭乘三环道路建设快车 交通改变让区域加速崛起

passport80 2017-12-11 17:03:34

区域概况

1、三环路建设概况简介

道路是一个城市的命脉,是一个城市发展的基础,也是衡量一个城市现代化水平的重要标志。城市里的大街小巷就如同人体中的血管,一路畅通才能保证城市的正常运转。

于2015年开始投入使用的呼和浩特二环快速路,给市民的出行带来了良好的交通体验。2017年,呼和浩特市委、呼和浩特市政府提出了建设“两环四线”路网的方案,这也是解决城市交通拥堵的关键性工程,同时其他城市主次干道建设工程共计60项也要陆续开工,并要求在2018年年底全面完成工程建设任务并交付使用。

2、三环路施工工程起于乌素图召东侧,回民区搭乘便车

呼和浩特市三环路建设工程由北线、西线、南线、东线共4条线位组成,全长约82公里。路线起于东侧的巴彦立交,逆时针绕城,北段利用国道110改造新线,在乌素图处,上跨G6京藏高速,沿旧国道110台阁牧镇段高架布设,至黄金大道向南,跨越京包铁路、小黑河、呼准铁路后,向东南方向跨越西二环南延段,沿规划土默川路布线,分别于现在昭君路、兴安路、科尔沁路交叉,路线向东北延伸,与规划机场连接线交叉,从白塔机场东侧绕过上跨5204铁路专用线,继续向北下穿京包铁路,终点止于G110新线巴彦立交。为了快速推进三环路建设,三环路实行分段施工,责任明确到地区和部门。

在三环路工程(建委段)建设指挥部,责任分工表、工程建设控制图等一应俱全,倒排工期、挂图作战,指挥部就是战场。三环路(建委段)起点为乌素图召东侧,终点到昭乌达路与三环路交汇处,长29.4公里。

3、金海路改造提升工程贯穿整个回民区

金海路改造提升工程位于首府北部市区,自东向西纵贯新城区、回民区、金川园区、土左旗,东起科尔沁路,西至黄金大道,全长约26公里。建设区包括主线、辅道、互通式立交及平行匝道出入口,工程采用高架+地面辅道的形式,在原道路上方修建高架桥,将原道路作为地面辅道进行路面改造。

金海路改造提升工程由呼和浩特经济技术开发区负责,据呼和浩特经济技术开发区党工委书记李建平介绍,高架桥建设规模为双向6车道,设计速度60公里/,包含新建互通式立交3座、平行匝道出入口9处;地面辅道建设规模为双向6车道,设计速度40公里/,红线宽度为44-50米。

4、回民区段巴彦淖尔路改造提升工程概况

巴彦淖尔路改造提升工程南起南二环,北至北三环,全长约10.43公里,其中回民区段长约6.9公里,回民区在工程建设中从细化任务分工、倒排工期时间表、加大拆迁力度、加强各方协调等方面进行了部署,预计2018年9月15日完成全部桩基钻孔;9月16日完成全部桩基钢筋;9月20日完成全部桩基砼;9月30日完成全部承台;10月10日完成全部桥墩工作以及全部盖梁和箱梁生产工作;10月15日完成全部箱梁安装工作;10月20日完成桥面系及交通设施安装工作;11月21日主线形象工程全部完工。按照这一时间要求,回民区主动与市规划、国土、城发等部门沟通配合,形成合力,一个节点一个节点地狠抓落实。

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项目配套规划有社区商业、会所(1500平)、幼儿园(1800平)等,另外还有老年活动场地,儿童活动场地。

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综述

“要想富,先修路。”这句话是过去我们常常听到的一句话。诚然,交通条件直接影响地区的经济发展,经济发展迅速的地区必然有着良好的交通条件。可以说,某一个区域的交通条件得到了重大的改善,接下来就将进入发展的快车道。而对于回民新区来说,交通条件已然有了重大的变化,加速崛起近在眼前。

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