[摘要] ８日，由中国北车长客股份公司新研制的ＣＲＨ５Ｇ型高寒动车组亮相内蒙古高铁，成为执运呼和浩特与包头间客运的首趟动车组列车。
８日，由中国北车长客股份公司新研制的ＣＲＨ５Ｇ型高寒动车组亮相内蒙古高铁，成为执运呼和浩特与包头间客运的首趟动车组列车。
ＣＲＨ５型动车组以结实、耐用著称，擅长在地理气候条件复杂的环境中运营。据北车长客铁路客车开发部副部长朱彦介绍，此番投入运营的两种车型——ＣＲＨ５Ａ型和ＣＲＨ５Ｇ型，均属于ＣＲＨ５型动车组技术平台系列产品，ＣＲＨ５Ａ型已在哈大高铁、长吉城际等线路安全运营多年，经受住了多场暴风雪和严寒的考验。ＣＲＨ５Ｇ型动车组以ＣＲＨ５Ａ型动车组为基础，在抗高寒方面有了多方面的优化和适应性设计。
据了解，针对内蒙古冬季漫长寒冷的特点，ＣＲＨ５Ｇ型动车组通过使用耐严寒的材料，优化转向架、给水卫生系统、空调系统、电气结构等种种措施，解决积雪和结冰等对车辆的不利影响。动车组设有撒砂装置，通过激活撒砂装置，向轨道上喷洒砂粒以增加轨道与车轮间的摩擦系数，提高轮轨粘着。
在安全性方面，ＣＲＨ５Ｇ型动车组全车设有２０００多个传感器，对３２个设备进行监控，监控点达１０００多个，对动车组的主要系统或零部件的工作状态进行实时监控，如电机、齿轮箱、走行部轴承温度等，另外，动车组还设有远程专家系统故障诊断系统，保证行车安全。
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